Zadírání Motorů

Rád bych vám přiblížil proč a za jakých okolností dochází k zadření motoru ve vozech Alfa Romeo. Rozhodně to neni tím, jak se často v některých časopisech píše o kvalitě těchto vozů. Začnu motory boxer. Většina těchto motorů pochází ze zahraničí, kde se na nich podepsala v některých případech neodborná péče. Jak v servisech, tak i u samotných majitelů. A to vše pokračuje i u nás.

• Chyba první: nesprávný olej pro daný typ vozu, nedůsledná kontrola hladiny oleje, která je u těchto motorů velmi důležitá.
• Chyba druhá: studený motor se hned žene do otáček.
• Chyba třetí: nefunkčnost starého těsnění na důležitých místech motoru.
• Chyba čtvrtá: nepravidelná výměna oleje.
• Chyba pátá: nesprávná náplň v chladicím systému motoru.
• Chyba šestá: nefunkčnost termostatu a ventilátoru - dochází k přehřátí motoru v letním období.
• Chyba sedmá: špatně provedená G.O. motoru, např. nejsou vyúhlované ojnice vůči klice.
• Chyba osmá: ochozené olejové čerpadlo.
• Chyba devátá: špatné svíčky, ktaré vás hned po nastartování nutí šlapat na plný plyn
• Chyba desátá: protržená membrána v regulátoru tlaku benzínu a poté dochází k úniku benzínu do vany motoru.

Samozřejmě těch věcí může být mnohem víc, záleží v jakém stavu koupíte vůz s tímto motorem a co má za sebou.Tyto chyby jsou velmi časté a bývají pravidlem u motorů, které jsem opravoval.

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

Hledání
Témata		Příspěvků	Autor	Shlédnutí	Poslední příspěvek